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特斯拉和希尔顿正在联手在希尔顿酒店和物业安装多达20,000个电动汽车充电站。该项目将于2024年初启动，充电器预计将在美国、加拿大和墨西哥的2,000个地点安装。

希尔顿表示，这是所有酒店公司规划的最大的电动汽车网络。从理论上讲，每个地点都有足够的充电器安装10个，但分布可能会有所不同，希尔顿表示任何地点都会安装“至少6个”。该公司表示，到2023年，电动汽车充电的可用性将在希尔顿网站上的搜索转化为住宿方面发挥重要作用。

特斯拉最近推出的通用墙壁连接器充电器(希尔顿正在订购)专门可以与连接到同一服务线路的最多六个匹配充电器共享电力。AC2级充电器的额定充电速度为11.5千瓦(48安培)，每小时可为特斯拉提供长达44英里的续航里程。

特斯拉的通用墙壁连接器有一个类似底座的神奇适配器分离器，可与特斯拉和所有其他电动汽车配合使用。特斯拉在其网上商店以每个595美元的价格出售这些充电器，并且似乎已经将去年10月推出的J1772充电器下架，该充电器在没有外部适配器的情况下无法插入特斯拉(特斯拉在其汽车中附带了此适配器)。如果希尔顿为20,000个充电器支付零售费用(可能不会)，那么仅硬件就需要花费至少1,190万美元。

如今，许多酒店要么没有充电器，要么只有一两个，而且像美国许多地方一样，其可靠性值得怀疑。在电动汽车充电器定位应用程序PlugShare上快速搜索后发现，纽约曼哈顿只有一家希尔顿酒店配备了本地充电器。

希尔顿选择采用集成解决方案在J1772和NACS之间切换是合理的，因为并非每辆电动汽车都是特斯拉，而且大多数电动汽车在未来几年都将配备J1772插头。

几乎所有汽车制造商(最新的是本田)都联合起来采用特斯拉的连接器，现在称为北美充电标准(NACS)。如果有一天NACS成为真正的主导标准，那么希尔顿也许可以直接插入通用墙壁连接器的适配器(也许有一天)。